|
Index | S&P 500 | P/E | 14.74 | EPS (ttm) | 13.88 | Insider Own | 0.10% | Shs Outstand | 230.00M | Perf Week | 3.26% |
Market Cap | 46.41B | Forward P/E | 13.75 | EPS next Y | 14.88 | Insider Trans | -10.02% | Shs Float | 227.46M | Perf Month | -7.88% |
Income | 3.27B | PEG | 1.85 | EPS next Q | 3.21 | Inst Own | 76.80% | Short Float / Ratio | 1.00% / 1.41 | Perf Quarter | -17.00% |
Sales | 12.74B | P/S | 3.64 | EPS this Y | 14.50% | Inst Trans | -1.31% | Short Interest | 2.27M | Perf Half Y | -3.15% |
Book/sh | 55.36 | P/B | 3.70 | EPS next Y | 8.67% | ROA | 8.30% | Target Price | 248.88 | Perf Year | -27.23% |
Cash/sh | 2.01 | P/C | 101.77 | EPS next 5Y | 7.98% | ROE | 25.00% | 52W Range | 196.33 - 291.55 | Perf YTD | -15.95% |
Dividend | 5.40 | P/FCF | 41.92 | EPS past 5Y | 14.20% | ROI | 14.10% | 52W High | -28.96% | Beta | 1.31 |
Dividend % | 2.64% | Quick Ratio | 0.70 | Sales past 5Y | 3.90% | Gross Margin | 50.10% | 52W Low | 5.49% | ATR | 4.94 |
Employees | 19300 | Current Ratio | 0.80 | Sales Q/Q | 13.50% | Oper. Margin | 37.70% | RSI (14) | 39.91 | Volatility | 2.08% 2.30% |
Optionable | Yes | Debt/Eq | 1.19 | EPS Q/Q | 9.40% | Profit Margin | 25.60% | Rel Volume | 0.56 | Prev Close | 204.59 |
Shortable | Yes | LT Debt/Eq | 1.14 | Earnings | Jan 25 BMO | Payout | 35.60% | Avg Volume | 1.62M | Price | 207.11 |
Recom | 2.70 | SMA20 | -1.63% | SMA50 | -9.48% | SMA200 | -12.17% | Volume | 279,012 | Change | 1.23% |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Norfolk Southern Corporation, together with its subsidiaries, engages in the rail transportation of raw materials, intermediate products, and finished goods in the United States. The company transports agriculture, forest, and consumer products comprising soybeans, wheat, corn, fertilizers, livestock and poultry feed, food products, food oils, flour, sweeteners, ethanol, lumber and wood products, pulp board and paper products, wood fibers, wood pulp, beverages, and canned goods; chemicals consist of sulfur and related chemicals, petroleum products comprising crude oil, chlorine and bleaching compounds, plastics, rubber, industrial chemicals, chemical wastes, sand, and natural gas liquids; metals and construction materials, such as steel, aluminum products, machinery, scrap metals, cement, aggregates, minerals, clay, transportation equipment, and military-related products; and automotive, including finished motor vehicles and automotive parts, as well as coal. It also transports overseas freight through various Atlantic and Gulf Coast ports; provides commuter rail passenger transportation services; and operates an intermodal network. As of December 31, 2022, the company operated approximately 19,100 route miles in 22 states and the District of Columbia. Norfolk Southern Corporation was incorporated in 1980 and is headquartered in Atlanta, Georgia. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
open in yahoo | open in reuters | open in marketwatch | open in google | open in EDGAR |
Upgrade your FINVIZ experience
Join thousands of traders who make more informed decisions with our premium features. Real-time quotes, advanced visualizations, backtesting, and much more.
Learn more about FINVIZ*Elite